運命の3コース入り口
３０代前半の若い検査員（審査員？）が誘導してくれる
この時、３コースに他の車両はなかった
「マズイ！ 誰もいないってことはジックリ調べられちゃうのかな・・・(-_-;)」
いやそんなことはない 法律はひとつ 解釈もひとつのはずだ
若い検査員とか、いつもよりジックリとか そんなことがあるわけない
例のごとく明るく元気に低姿勢で
「初めてなのでよろしくお願いします（笑顔）」
「はい それじゃ前に進んで下さい。重量を計ります」
「わかりました 予備タイヤは降ろした方がいいですか？」
燃料は満タンにして予備タイヤは降ろすってネットに書いてたし
その辺は、バッチリだ
「そうですね、タイヤはそこに置いといて大丈夫ですよ。燃料は・・・満タンですね」
やった そこは好印象を与えたぞ、やっぱり事前に調べておくのは大事なことだ
前前軸重と後後軸重を計測し終わり
ついに検査員が後ろのスライドドアを開けて荷室を確認し始めた
「椅子は取り払って、シートベルトも外してあります。全部が荷室になるんで難燃性とか関係ないですよね？ 床は全部ビス止めして固定してあります。」
ガッツリ不安なもんだから、いろんなことをアピールしたくてしょうがない
しゃべりたい しゃべりたい・・・訴えたい・・・
でもじっと我慢した。
余計なことを口走って墓穴を掘るかもしれない。ここは検査員の言葉をひたすら待つことにした。
「2（5）から２名乗車に変更ですね？ リヤのドアも明けて見せてください」
「はい わかりました」
もう俺は飼い主に従順な犬と同じだ。
「はい 良いですよ エンジン掛けて前の方に進んで下さい」
「はい わかりました」
もう犬以下だ(笑)
この時点で、乗車定員の変更がパスしたかどうかは、まだ不明だ
結果は、最後にしか教えてくれないことは、過去２回の不適合でその辺は解っている。
前に進んでエンジンを止めたところで
「車から降りて、この中で待っていてください」
何やら待機室みたいなところに入れられ「ここから出て来るな」とのこと
何やるんだろう・・・・・不安がピーク( ´艸｀)
ボディから錘をぶら下げて、地面にマーキング
更に泥除けにも錘をぶら下げてマーキング
これを４か所、巻尺を当てて計測している
「まさか、ここにきて泥除けが車幅オーバー？ そんなぁ・・・勘弁してくれぇ(´;ω;｀)」
確かにボディより１センチ以上はみ出てるけど
俺の認識では、４ナンバーの車幅規格は170ｃｍで170.9ｃｍまでは0.9は切り捨てるはず
俺の勝手な解釈だったのか？ それともそれすらもオーバーしてるのか？
乗車定員の変更以上に、ドキドキが止まらない
しかもこの待機室からは出られない 捕らわれの身
やけに詳しく計測している
「はみ出てるなら、ここで切ります！！ ハサミかカッター貸してください」
検査員に大声で言いたい 言いたい 言わせてくれぇ～～
とても時間が長い。
検査員は検査室みたいなところで、他の検査員となにやら相談してるような・・
計器を見ながら、またなにやら頷きながら相談してるような、してないような・・
表情一つ変えないで若い検査員がこちらに向かってくる
「いや はい あの 切ります はみ出してるのは解ってるので 切ります はい」
という言葉より早く
「はいこれで終わりになります この用紙を窓口に提出して下さい」
「えっぇ！？ 終わりっすか 合格ってことですか？」きょとん
「合格ということではなく、構造変更ってことです」
「あぁ 構造変更に合格ってことっすか」
もう若い検査員、苦笑いしながら
「まぁ そんな感じです」
「ありがとうございました。 ヤッたぁぁぁぁぁ！！」
若い検査員に笑顔はない( ´艸｀)
ついに戦いは俺の勝利で幕を閉じた。 のか？
いや これは戦いでもなんでもなかった
検査員は、事務的かつ機械的に検査し適合か不適合かを判断し
そこには一切の妥協も譲歩もなく、粛々と検査が進んでいっただけの話。
こちらの感情など、全く関係ない。あるわけない。
陸運局の窓口に書類を提出し、協会に行って自賠責と重量税を納めた。
自賠責は１２か月分。
貨物は車両総重量で重量税が決まる。
今回、車両総重量は若干増えたものの金額は同じだった。
もう一度窓口にこれらの書類を提出し、待つこと５分。 ワクワクが止まらない(笑)
ジャ～～～～～～ン
新しい車検証だ
オレンジ色の〇の箇所が、今回の構造変更箇所だ。
変更前の車検証と比較すると
前前軸重 710㎏ ⇒ 730㎏
後後軸重 640㎏ ⇒ 750㎏
乗車定員 2（3）人 ⇒ 2人
最大積載量 700（500）㎏ ⇒ 700㎏
車両重量 1350㎏ ⇒ 1480㎏
車両総重量 2160（2125）㎏ ⇒ 2290㎏
幅 166㎝ ⇒ 168㎝
高さ 193㎝ ⇒ 198㎝
めでたく２名乗車となり、リフトアップ分の高さが５センチ上がり
自作泥除けが左右１センチオーバー、でもまだ2㎝も余裕あったんだぁ？
驚いたことに車両重量が、椅子を降ろしても１３０㎏も増えていた。
まぁそんなことより 公認だ！！ 俺は公認を取ったどー
某ディラーで無理だと言われた構造変更を自分でやったぞ！
嬉しすぎる やればできるじゃん 俺って
来年からは、何の心配もなく１コースに入って
25,200円でユーザー車検取れるぞ
なんも怖くない 陸運局の人たちは本当にみんな親切だった。
知ったかぶりさえしなければ、優しく誘導してくれるし
なってったって 安い！！
オッかちゃんの車は一切何も弄ってないし
ユーザー車検でやってみようかな
後は法定点検だけディーラーに出せばいいんだし
ということで
遂に 公認だ！！
